从新浙准将区到和谐社会大旨示范区,大数额解读斯科普里各板块配套什么人最强

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橡林郡

2006年6月份以来,与浙大紫金港核心区有关的城市建设方面,又传来了一系列、全方位的利好消息。继2005年底浙大紫金港校区西区用地成功续征后,留学生公寓等具体方案敲定,共享型的大型公共设施配套建设即将上马;投资逾9亿元的钱塘江引水入城西工程已经落定,有望年底开工,将大大改善城西水网环境;包括花蒋堤特色景观带、湿地生态保护区、民俗文化展示区、曲水庵湿地景观区和紫金港旅游集散中心五大区块的西溪湿地综合保护工程二期方案确定,6月5日正式进场,斥资20亿元共同推进西溪湿地综合保护二期工程和蒋村新区建设工程全面启动,休闲产业为特色的差异化保护,将更贴近城市居民生活。这一切,都意味着以浙江大学紫金港校区为龙头,周边地区为核心,概念浙大、湿地公园、水乡都市、孵化基地四大功能交融的“和谐杭州示范区”建设已经取得了长足的发展,浙大紫金港区块经五年建设后,已经从浙江大学校区成为杭州城市示范区的核心中心,在产、学、研、商、住等全方面拉动了城市建设进程,并大大改善了传统城西的产业、生态、交通、生活、商业环境。中坚力量的出现中心地位的树立中国斯坦福模式、8700亩规模的浙大紫金港校区,无疑是现代城市建设中少见的力量,是城西再上台阶的龙头。建成后的浙江大学紫金港校区,不仅将成为一家规模巨大的教育科研机构,还将以“没有围墙的大学”模式,实现与城市、社会的共融,学校配套资源的共享。这将涉及社会的方方面面,包括城区人口、城区文化、城区生活、城区产业支撑、城区公共配套以及城区环境等等都将发生较大的改变。事实上,在浙大紫金港校区择址、动工之后,社会各界对紫金港板块的关注与认同,西湖区、拱墅区、余杭区在丰潭路、申花路、三墩板块的规划大调整,大规模经济适用房项目的启动以及沃尔玛、广宇集团、滨江集团等大型企业、商家的陆续跟进,也充分体现了城市建设生力军的恢弘凝聚力。城西示范区是杭州市委市政府,在解决城西建设问题专家会议上提出的战略方案,也是和谐社会示范区的核心区雏形。按照规划,城西示范区“东起莫干山路—留祥路、丰谭路—余杭塘河—紫金港路,南至天目山路(西溪风景区),西、北至绕城公路,总面积约38.8平方公里”,其中包括西湖区塘北区块的浙江大学紫金港校区及周边地区在内的7平方公里,是示范区的核心区。建成后的示范区,将形成“一流大学城、都市生态旅游区、科技孵化基地、水乡都市生态居住区”四大特色功能。浙江大学紫金港校区既是城西示范区7公里核心区的中心,近几年来,以浙江大学紫金港校区为龙头的高教、高新产业密集区,以西溪国家湿地公园为龙头的都市生态旅游区,以浙大科技园、西湖科技经济园为龙头的科技孵化基地,以及城西首席改善型社区为代表的高档住宅集聚区建设,卓有成效,城西示范区的四大功能样板核心区日渐清晰。中心区级城市网络的建设促成了新兴城市功能区的形成由于浙大紫金港校区龙头力量的出现,紫金港中心区的树立,随之而来的是面向中心集聚交通网的形成。这几年来,城西蒋村、三墩以及城市北侧的交通网都出现了全新的建设与规划面貌,完全改变了传统城西的城市附属交通格局。2003年古墩路(申花路南段)改建工程完成;2004年申花路及丰潭路(申花路南段)建成通车以及10亿元的三墩交通网改造工程,形成了莫干山路—申花路—浙大紫金港、莫干山路—留祥路—浙大紫金港、丰潭路—申花路—浙大紫金港、古墩路—申花路—浙大紫金港以及三墩—古墩路—浙大紫金港的中心集聚交通网络。同时,公共交通在两三年中也得到了全面改善。303、333、845、900、860、363、403、211、假日4线、899路、73路、71路等直达或途径浙大紫金港校区的公交线路已经开通,紫金港公交中心站、换乘中心也已投入使用。此外,为了更好地发挥浙大紫金港校区龙头作用,把紫金港打造成城西示范区真正的中心集聚区,杭州市政府还规划文一路(或余杭塘河)东西向快速交通道及地铁二号线紫金港站。中心区级城市网络的建设与通车,也促成了沿路新兴城市功能区的形成,比如沿广宇·西城年华南侧沿丰潭路一带商业、居住区,临申花路的城市生态居住区等都迅速成长起来。多元产业贯通形成创业人居氛围浙江大学,是国际一流名牌大学,也是一家研究、创新型机构;它在产、学、研,特别是高科技产业及教育产业的影响力与凝聚力,是其他任何机构都无法取代的。而紧邻10平方公里西溪国家湿地公园的城西示范区中心地位,意味着紫金港中心区不仅是依托浙大产、学、研力量的产业枢纽,也是城西都市旅游区建设的旅游集散中心。在浙江大学产、学、研力量发挥上,浙江大学直接运营的浙大科技园,是率先成熟起来的高科技产业园区,2003年建成并投入运营至今,已有百余家大中型高科技企业进驻,酒店等商务配套也顺利开张。而位于浙江大学紫金港校区西北侧,借浙大科技创新力量成长起来的西湖区高科技经济园区,占地达2.1平方公里,总投资50亿元人民币。此外,包括拱墅区科技经济园祥符园区、上城科技经济园区、杭州良渚经济园在内的三大科技经济园均已经在浙江大学紫金港以及三墩周围落户。同时,日前西溪湿地综合保护二期工程拆迁工作已经启动,从规划上来看,在二期建设中将重点考虑休闲、旅游特色产业与风景区建设相结合,并在西溪湿地保护区东南角建设紫金港旅游集散中心。旅游集散中心面积约为26.26万平方米,集旅游集散换乘中心、展示中心和商业中心、会议酒店、高档会所、公寓式酒店及公寓式写字楼等全方位服务功能于一身。浙江大学紫金港校区的产业凝聚力、扩张力,以及紫金港中心区的产业密集、枢纽地位,促进了区域产业的跨步发展,同时,也对城区居住、生活、商业、交通配套提出了更高的要求。广宇·西城年华一位业主,就曾经提起,“我是在浙大科技园创业的,最初就是在到浙大紫金港商洽项目的时候,发现了申花路上的西城年华这个楼盘;像我们在科技园工作的,平时工作环境就是花园式的,因此对住家的要求也更高,所以几遍考察下来,觉得楼盘环境、品质等各方面都还可以,才下了单”。广宇·西城年华营销负责人也表示,在业主详细资料统计中发现,西城年华的很大一部分客户是浙江大学的老师,或者浙大老师的朋友、父母等,其中也有10%左右,是与浙江大学紫金港校区有业务来往的创业者,或者在未来几年有可能把企业搬至科技园区的企业高管。由于他们自身学识比较高、见识比较广,平时工作、生活环境又比较优越,因此,对住宅的选择要求确实要高很多,对园区、环境、建筑设计乃至建筑的材质、工艺及高新技术运用、物业服务等方面等有自己的要求,这也是促使广宇·西城年华做优质、优品、优生活的市场化需求。中心区合力配套成亮点浙江大学紫金港校区引发的城市建设热点、城西示范区中心的树立、中心交通网的跟进以及产业兴盛、产业人群的渐趋密集,都为紫金港中心区创造了新的机遇与压力。大型商业集团,无疑是这次杭州西部掘金中的先行者。2004年,中国银泰投资公司与拱墅区签订合作协议,拟在丰潭路东建设占地75亩,建筑面积10万平方米,总投资5亿元的银泰购物广场,并被列入杭州市政府重点项目;2005年初,深国投在经过多轮考察、论证后,在丰潭路东侧为沃尔玛拿下营业总面积达7万平方米的地块,与世界500强企业沙门精品百货和美国时代华纳共同打造一个超级购物广场,并于此后联合摩根斯坦利追加投资1亿美元;而盛传的欧尚超市城西店,其所在的富强商业广场也在2005年动工建设。其他如世纪联华祥符购物中心、紫金广场购物中心和杭州工业品国际贸易中心等大型商业配套也都规划在方圆百米的区域内,大有建设杭州徐家汇之势。各大商业机构抢滩,是西湖区、拱墅区、余杭区对紫金港中心区的合力之作。但是,除此之外,三大区在教育、环境资源上,也有较大力度的支持。仅西湖区,在紫金港中心区就将新建四所中小学,其中包括浙大求是小学、学军小学、政苑小区优质小学以及广宇·西城年华西侧的九年一贯制名校-保亻叔塔实验学校。而拱墅区,也暂定将在丰潭路东侧新建一所优质小学,同时,还在申花路北侧、广宇·西城年华东侧规划了一座400余亩的生态公园。在区域人群聚集上,政府、房地产商及大型商家的判断是一致的。早在浙大择址落实之后,都市水乡、政苑小区、耀江·文鼎苑(部分)等大规模经济适用房建设就着手启动;三墩板块铭雅苑、亲亲家园等大规模小区建设工程也全面拉开;而广宇集团在浙大紫金港校区建设之后,第一个成功拍得了广宇·西城年华项目用地(上图),目前已进入准现房销售阶段。此后,天阳·美林湾地块、兰韵天成地块等相继成功拍卖,而2005年密集在申花路、丰潭路一带拍卖的滨江项目、旅游地块,更是印证了人们对浙大紫金港及紫金港中心区的持久热情。在2005年宏观调控之后,紫金港中心区也是杭州房地产市场上,可售与实销比例最高的板块之一,天阳·美林湾实惠型住宅甚至在市场上引起了连续抢购,而“优品、优居、优生活”的广宇·西城年华,推售三百余套住宅中,完成销售70%,创造了改善型住宅销售的新高峰。据几家品牌房产商管理人员介绍,他们也都对浙大紫金港中心区寄予了很大的信心,认为这是未来杭州城区中难得的品牌建设机遇,但也有很大的品质压力。广宇·西城年华项目负责人,曾经向媒体透露说,“这个项目,不仅仅是广宇集团品牌升级的代表项目,也是紫金港中心区拍卖建设的第一个住宅项目,区域品质及居住人群的品质生活要求,都对项目提出了特殊的要求。广宇·西城年华必须在规划、环境、建筑设计、材质、工艺及高新技术运用、物业服务等各方面,在杭州现有高品质楼盘基础上,全面改善,为紫金港中心区高品质住宅建设树立标杆。”(记者
丁晓红)

随着房地产发展愈趋成熟,居住属性更强,其对于配套的具体实际落实情况的需求都更为迫切,从而对各项生活配套的数据质量要求更高。传统的案例式分析略显支撑力度不足,房地产市场对更全面的大数据的需求将日益增强。

户型:三居室

总体来看,影响房屋价值的周边配套要素主要有5大方面:交通、教育、医疗、商业和环境。为准确把握各板块价值,我们对苏州各板块内的配套数据进行了相关的清洗、分类,在大数据的基础上简单运用地图软件对各类配套进行落点,更加直观、形象地感受当下苏州日常生活配套分布情况。

居室:三居室3室2厅2卫

图:苏州州日常生活配套体系

面积:120平米

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苏州市区哪些板块交通优势明显?

  项目位于中国教育资源、智力资源最密集的海淀区核心区,北五环以北1公里,京藏高速与京新高速之间。项目周边路网密集,高速路、城市快速路、城市主干道连接顺畅。项目周边高校林立,基础教育优质。商业配套、医疗资源、人文资源与生活配套成熟

图:苏州各板块轨道交通配套分布

中铁碧桂园

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中铁碧桂园项目总共8栋楼,其中1#-3#楼为公租房,4#-8#栋楼均为“共有产权住宅”,78-89㎡两居,层高2.8米,4、7、8号楼为二梯四户,5、6号楼为一梯四户,主要为约78平方米二居共13套、约89平方米二居共603套,总套数约616套,含全装修费用,销售均价35000元/平方米。

图:苏州各板块轨道交通配套评级

中国铁建理想谷

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项目位于中关村海淀环保科技园,具备浓厚的产业和创新氛围,是北京乃至国家的“创新核”,主要为信息技术产业、软件产业聚集地,地理位置优越。区域的交通也相当的完善和便利,公路、轨道和路面交通都相当便捷,目前已开通多条公交线路以及地铁16号线。现阶段办公产品在售,打造为花园式独栋办公产品,整体容积率小于1.0,办公环境舒适。园区内建筑整体采用“低密”形式排布,中央景观区与庭院景观区互相渗透,建筑之间相互围合成景观院落,供入驻企业工作人员休闲、交流。在两个地块园区内都设置下沉庭院,使空间丰富,增加项目内部休闲的趣味性,形成低密花园式办公园区。
而每个单体南侧的下沉庭院和北侧的采光天井将阳光和绿植引入到地下空间。自然的光线与自然风,提升了地下一层空间的舒适度,充分挖掘出地下一层的空间价值,实现了与地上空间的无差别办公。

苏州地铁交通体系分布较为集中,姑苏核心区板块站点最为密集,其次为新区核心、吴中核心及园区核心板块紧随其后,中心边缘区域板块一般只有1-2条路线经过。远郊外围其他区域板块目前暂无轨道交通配套。

优质教育资源分布在哪板块?

图:苏州市区各板块教育资源分布

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图:苏州市区各板块教育资源评级

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从图上看,姑苏区各板块教育资源分布最为密集,其次为吴中核心、新区核心、湖西及吴江老城区板块,外围中盛泽板块教育资源也较为丰富。从重点学校分布看,优质教育资源亦集中分布于姑苏核心板块及其余各区中心。

苏州市区景观环境资源分布情况?

图:苏州市区各板块景观环境资源分布

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图:苏州市区各板块景观环境资源评级

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苏州景观环境资源密布于姑苏核心板块,且拥有多个5A级景区,而苏州城西各板块则在4A级景观资源数量上占据优势地位。园区板块多以休闲公园为主。

苏州市区各板块繁华程度如何?

图:苏州市区各板块商业资源分布

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图:苏州市区各板块商业资源评级

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作为大型综合性商业网点群的集合,购物中心无疑是板块繁华程度的直接体现。各板块中,姑苏核心板块和盛泽板块的大型商业中心数量最多,分别高达22个和20个,其次为吴中核心、湖西、体育公园板块购物中心密度较高,而城西郊区各板块商业资源相对弱些。

优质医疗资源是如何分布的?

图:苏州市区各板块医疗资源分布

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图:苏州市区各板块医疗资源评级

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从医疗配套来看,排名靠前的分别为姑苏核心板块、枫桥板块以及周边区域核心板块,主要源于板块内拥有多家三级医院,二级医院多分布在相城各板块中,园区板块及盛泽板块专科医院分布较为密集。医疗配套不同于交通,分布相对没那么均衡,部分板块医疗配套相对较差。

配套综合排名TOP3板块点评

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严/肃/广/告/时/间

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