节后买什么,201肆年一季度交运经济运维平稳有序

摘要:■ 本报记者 张 颖
带着春节长假喜庆,今日起人们开始了兔年股市的征程。承接春节前后的惯性,结合节日期间国内基本面变化,以及外围股市的强势表现,节后到底买什么,赚到到第一桶金?成为投资各方关注的焦点。特此汇集实力券商的相关研究,梳理节后的投资…

今年以来,交通运输行业按照党的十八大和十八届二中、三中全会精神,全面贯彻落实中央经济工作会议和《政府工作报告》的各项部署,扎实推进各项重点工作。一季度交通运输经济运行平稳有序、进展良好,主要指标虽出现波动,但总体仍处于合理区间,基本面保持良好。
一季度行业运行基本情况
第一,客运增速缓中趋稳,高端出行增长迅速。一季度,全社会客运量(铁路、公路、水路,下同)同比增长4.8%,较去年同期回落1.2个百分点,降幅收窄,有一定企稳迹象。客运增速自2010年以来总体呈放缓趋势,从2010年的9.8%回落至目前的5%左右。1—2月份,主要城市公共交通客运量增长2.7%,其中轨道交通客运量增长19.1%。

今年以来,交通运输行业认真贯彻落实党中央、国务院“稳增长、促改革、调结构、惠民生”的决策部署,重点改革力度加大,结构调整积极推进,市场潜力逐步释放,交通运输经济运行总体平稳。
旅客运输增长平稳,舒适高效出行方式增速较快
上半年,全社会完成客运量109.7亿人,同比增长2.5%(一、二季度分别增长1.7%和3.3%),其中铁路、公路、水路、民航客运量分别增长9.7%、1.5%、10.5%和10.7%。旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显。1至5月份,高铁、动车旅客发送量同比分别增长31.0%、33.3%,部分省份高速公路7座及以下小客车通行量增长25.4%,城市轨道交通客运量增长11.1%。
货物运输增速逐步回升,快递业务持续高速增长
上半年,全社会完成货运量201.2亿吨,同比增长7.5%,一、二季度分别增长7.4%和7.7%。4月份以来铁路、公路出现积极变化:铁路货物发送量降幅收窄,由3月份的-4.1%回升至6月份的-1.5%;公路货运量增速持续回升,由3月份的6.6%提高至6月份的11.1%。完成快递业务量59亿件、同比增长53.7%,快递业务收入897.5亿元、同比增长42.5%。
港口内贸吞吐量增速放缓,外贸仍保持较快增长
上半年,规模以上港口完成货物吞吐量54.9亿吨,同比增长5.2%,增速较去年同期回落4.9个百分点。其中,内贸吞吐量增长3.9%,回落7.0个百分点;外贸吞吐量增长8.0%,增速与去年同期基本持平,与当前外贸实际增长形势基本吻合。

■ 本报记者 张 颖

随着高铁开通、居民收入增加及消费升级,旅客出行选择更趋舒适高效,高铁、动车、民航、私家车交通量明显增加。1—2月份,高铁、动车旅客发送量同比分别增长29.2%、33.3%,民航旅客运输量同比增长16.6%,部分省份高速公路7座及以下小客车通行量同比增长26.3%。

从重点货类看,煤炭:1至5月份进口煤炭吞吐量同比下降1.7%(去年同期增长24.2%);北方港口煤炭下水量增长8.4%,明显快于去年同期0.6%的增速。原油:1至5月份进口原油同比增长9.6%,较去年同期加快5.9个百分点。铁矿石:1至5月份进口铁矿石同比增长17.0%,较去年同期加快11.6个百分点。截至6月27日,主要港口铁矿石库存11219万吨,比去年同期增加3702万吨。集装箱:上半年,集装箱吞吐量为9670万TEU,同比增长5.7%,增速较去年同期回落2.6个百分点。1至5月份,国际航线集装箱吞吐量同比增长5.6%,较去年同期加快3.8个百分点,其中4至5月份增长6.1%,较一季度加快0.9个百分点。
交通固定资产投资规模保持高位,投资结构进一步优化
上半年,公路水路完成固定资产投资6563亿元,同比增长9.4%,增速与去年同期基本持平。其中,公路建设完成投资5872亿元,增长10.9%,保持较快增长水平。水运建设完成投资635亿元,下降0.8%,其中内河、沿海港口航道投资分别下降9.6%和增长4.8%,内河投资负增长主要是在建大项目减少、新开项目不足所致。

带着春节长假喜庆,今日起人们开始了兔年股市的征程。承接春节前后的惯性,结合节日期间国内基本面变化,以及外围股市的强势表现,节后到底买什么,赚到到第一桶金?成为投资各方关注的焦点。特此汇集实力券商的相关研究,梳理节后的投资热点。

春运期间,综合运输体系充分发挥整体服务效能,圆满完成任务。铁路、道路、水路、民航分别运送旅客2.67亿人、32.8亿人、4345万人、4400万人,同比增长11%、5.9%、2.1%、15.5%,主要客运站及路网均未发生大面积拥堵及旅客滞留现象。

基本公共服务均等化水平持续提升。普通公路建设保持良好发展势头,普通国省道、农村公路投资同比分别增长20.5%和20.7%。交通投资进一步向西部地区倾斜,西部地区完成公路投资2819亿元,增长21.6%,明显快于东、中部地区。
安全生产形势总体稳定
上半年,全国共发生运输船舶水上交通事故113.5起、死亡失踪101人,分别同比下降19.2%和25.7%。共组织、协调海上搜救行动923次,人员搜救成功率96.7%。道路运输发生较大以上等级营运车辆事故93起、与去年同期持平,死亡436人、下降4.2%。交通运输工程建设领域共发生安全生产事故24起、死亡48人,分别同比增加2起、20人。

中信证券

第二,货运需求稳中偏弱。一季度,全社会货运量、货物周转量同比分别增长7.4%和4.6%,增速较去年同期回落1.6个、1.9个百分点。其中,铁路货物发送量、货物周转量分别下降3.7%、5.7%,降幅较去年同期扩大2.9个、5.1个百分点。1—2月份,全社会物流总额增长8.7%,增速较去年同期回落1个百分点,但快递继续保持高速增长态势,一季度完成快递业务量26亿件、增长51.9%,完成快递业务收入413.5亿元、增长45.6%。

交通运输部综合规划司统计处、交通运输部科学研究院交通信息中心、交通运输部规划研究院、交通运输部水运科学研究院经济政策与发展战略研究中心供稿。

估值修复蕴机会之铁路公路

第三,港口内贸增速放缓,外贸进口增长较快。一季度,规模以上港口完成货物吞吐量26.2亿吨,同比增长5.2%,增速较去年同期回落4.9个百分点。其中,内贸货物吞吐量增长3.5%,增速较去年同期回落6.9个百分点。受国内煤炭消费量下降及煤价下跌影响,1—2月份北方港口煤炭下水量仅增长1.3%。

以上综合统计数据源自交通运输部综合规划司、安全数据源自部安全与质量监督管理司、海事局、搜救中心。

货运方面,高铁运力逐步释放,铁路客货运量将增速提升。2010年,铁路客货运量大幅增长,旅客发送量完成16.8亿人,货物发送量完成36.3亿吨,创历史新高。预计2011年,我国铁路将形成高铁逐步成网、客货逐步分线的新局面,客货运输能力进一步提高。根据铁道部计划,预计旅客发送量达到19亿人,同比增长2.2亿人,增长13.1%;货物发送量39.7亿吨,同比增加3.5亿吨,增长9.7%。预计铁路春运客运量达到2.3亿人次。

一季度外贸货物吞吐量同比增长8.7%。1—2月份,外贸进口和出口吞吐量分别增长11.7%和5.6%。其中,原油、铁矿石进口分别增长17.3%、15.7%,增速较去年同期加快18.0个、12.4个百分点。

公路方面,上市公司主要路段流量、收入增长稳定。2010年,全年日均全程车流量平均同比增长约17%,通行费收入同比增速达到17.4%,相比2009年11%的同比增速有明显提升。去年12月份,日均全程车流量平均同比增长8.1%;通行费收入同比增长11.8%。预计公路春节客运量超预期,达到26亿人次。

一季度,完成集装箱吞吐量4559万标箱,同比增长5.5%,增速较去年同期回落3.2个百分点。其中,1—2月份内贸航线集装箱增长8.5%,外贸集装箱增长3.9%。

基建投资方面,铁路如期完成,公路投资超预期。全国共累计完成城镇固定投资24.1万亿元,较2009年同比增幅下降6.7个百分点,增幅持续收窄。道路固定资产投资明显超出1万亿的投资计划;铁路基本完成了年初的既定目标。

第四,铁路公路投资增势良好,投资结构继续优化。一季度,铁路公路水路完成固定资产投资2783亿元,同比增长11.4%。其中,铁路完成固定资产投资713亿元、增长6.4%;公路建设完成投资1842亿元,主要是续建项目较多,实现17.2%的快速增长;水运建设完成投资213亿元、下降7.4%。

中信证券预计,未来五年公路投资将维持稳定增速,而铁路总体投资规模将基本保持不变,2015年后投资力度将逐步减弱。

从区域结构看,东、中、西部地区分别完成公路水路固定资产投资687亿元、476亿元和906亿元,同比增长1.8%、25.9%和16.9%,中西部地区交通建设继续保持较快增长。从公路建设项目结构看,普通国省道完成投资572亿元,增长46.6%,建设势头良好,农村公路、高速公路分别完成投资265亿元和1005亿元,增长7.1%和7.5%。

www.041.net,总之,一季度投资机会在于业绩超预期、估值较低的板块。铁路板块受高铁概念的带动,将持续强势表现;公路的高哦业绩、高分红将成为一季度投资客关注的重点;物流板块是长期投资可关注的幼稚标的,短期推荐具备业绩和题材的个股。

第五,安全生产形势基本稳定。截至3月25日,全国共发生运输船舶水上交通事故43起、死亡失踪45人,同比下降24.6%和42.3%。道路运输发生较大以上等级营运车辆事故59起、死亡277人,下降7.8%和16.1%。交通运输工程建设领域共发生安全生产事故5起、死亡9人,减少3起、1人。

国信证券

一季度,共组织、协调海上搜救行动384次,人员搜救成功率96.9%。马航客机失联事件发生后,交通运输部迅速启动一级应急响应及国家海上搜救部际联席会议紧急会商机制,协调各方力量开展搜寻行动,截至3月末,我国政府公务力量、海军累计投入搜寻船只10艘,累计搜寻面积超过15.1万平方公里,同时协调62艘过往商船及20艘在印度洋中部作业的渔船赴相关海域搜寻,目前搜救行动仍在进行中。
上半年走势预判
今后一段时期,国内外经济形势依然错综复杂。从国际看,发达经济体继续复苏,新兴经济体面临不确定因素。从国内看,宏观经济正处于增长速度换挡期、结构调整阵痛期,下行压力较大,但经济运行基本面依然良好,经济发展的韧性和回旋空间很大,随着促改革、调结构、惠民生政策的逐步落实,经济将保持合理增长。

号角吹响之“水利”

交通运输行业发展既面临有利条件,也存在不确定因素。总体判断,上半年交通运输行业运行稳中偏缓,但仍将处于预期的合理区间。全社会客运量增速将保持在5%左右。受经济增速“换挡”等因素影响,二季度全社会货运量增速或将继续处于寻底阶段,预计上半年增长7%左右。港口货物吞吐量将保持5%左右的平稳增长。今年国家继续实施积极的财政政策,适当扩大财政赤字,并明确加快中西部铁路、公路等基础设施建设,交通固定资产投资规模有望继续保持高位。
下一步交通运输工作重点
下一步,交通运输行业将按照中央的决策部署,加大稳增长、促改革、调结构、强服务、保安全、惠民生力度,充分释放市场和社会的活力,加大市场化改革力度,为推动我国经济行稳致远提供交通运输保障。服务扩内需战略,继续稳步推进基础设施建设。进一步提升运输服务质量和水平,强化服务保障能力。继续全面深化交通运输行业改革。加快智能交通体系建设,推进行业转型升级。坚持绿色循环低碳发展,推动行业节能减排。深入开展“平安交通”创建活动,坚决遏制重特大事故多发态势。

2011年1号文件是新中国成立62年来中共中央首次系统部署水利改革发展全面工作的决定。文件提出“加快水利改革发展,不仅关系到防洪安全、供水安全、粮食安全,而且关系到经济安全、生态安全、国家安全”。把水利发展提升到
“国家安全”的重要位置,这是建国以来的第一次,可能也超出市场的普遍预期。

数据显示,2009年水利投资额为2160亿元,2010年前10个月投资额为1880亿元,全年有望突破2000亿元。因此,未来十年水利投资年均规模将超过4000亿,与前期前期预计的4000-5000亿的年均投资规模相符,事实上,4000亿是一个保守的数字,在1月21日召开的全国水利规划计划工作会议上,水利部副部长矫勇发表讲话时明确提出:“确定任务和规模时,既要考虑中央和地方财力的快速增长,也要考虑金融支持政策和水利项目的市场融资能力,投资规模可以定得更积极一些”,此次举国大兴水利无论是对中央还是地方相关部门都是一次机遇,按照过去的一贯做法,水利投资规模仍有进一步加大的可能。目前正处于股价催化的第一阶段,重点推荐的公司为:葛洲坝、粤水电、安徽水利。

国泰君安

行业增长稳健之商业零售

2010年12月份数据显示,商业零售行业增长稳健:2010年12月我国社会消费品零售总额实现1.53万亿元,同比增长19.1%;据商务部监测,2010年12月份重点零售企业零售额同比增长19%。分业态来看,百货店、专业店、超市零售额增速开始出现分化,各同比分别增长19.5%、21.8%和14.1%,四季度,细分业态的增速趋势明显,专业店增速增长非常明显,百货店的增速较快,而综超增速连续3个月有所回落。

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